Bold hatte im Rahmen der Demo in Elfershausen die Leitung als "Aiwanger-Trasse" und die Verhandlungen des Wirtschaftsministers als "Schande" bezeichnet.
"Ich trage nicht die Verantwortung dafür, dass die Notwendigkeit der Fulda-Main-Leitung nach wie vor im Bundesbedarfsplangesetz festgeschrieben ist. Diese Entscheidung wurde von der Bundesregierung getroffen", stellt Aiwanger in einer Pressemitteilung klar.
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Der Bundestag hatte am 28. Januar 2021 mit großer Mehrheit den beschleunigten Netzausbau inklusive P 43 beschlossen. Laut Protokoll hat die Mehrheit der Großen Koalition zugestimmt, aus der Region wehrten sich wohl lediglich die Bad Kissinger SPD-Bundestagsabgeordnete Sabine Dittmar und die Schweinfurter CSU-Abgeordnete Anja Weisgerber.
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